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5+2新乐趣,VW第三代Touran年底发表2016年第一季交车

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发布于:2020-06-05
5+2新乐趣,VW第三代Touran年底发表2016年第一季交车1990年代末期全球吹起轿式休旅车风潮,5+2座RV可是一种新流行趋势,而德国VW于2003年推出的Touran,就是以Golf底盘所衍生的休旅车,而在2015年日内瓦车展发表第三代的Touran,除了赋予最新家族风貌,更採用最引以为傲的MQB底盘与节能动力,如今也确定在2015年12月于台湾发表,并预计在2016年第一季开始交车。
5+2新乐趣,VW第三代Touran年底发表2016年第一季交车同样与Golf共用底盘所开发的Touran,採用VW集团最新的MQB模组化底盘,虽然车身尺码仅有4527×1814×1628mm,并提供五座和七座两种选择(不过台湾应该只有七人座一种设定),但独特的长轴距短车身设计,却拥有极优秀的坐舱空间表现,当然这也是VW旗下第一款以MQB底盘为基础所开发的MPV。以五座车型为例,藉由全新开发的摺叠座椅系统,让坐舱空间更具多变性,743L的后厢容量在后座椅背倾倒后形成1040L的置物容量。多达47个收纳空间,使其相当适合家庭一般日常使用。此外,还可选配三区空调及抗过敏空气清静机、电动启闭尾门、LED头灯等,但这些行头必须视价格而定。当然在全新设计下第三代Touran的重量比上一代要轻上62kg,对于节能与操控表现有着正面的加分作用。
至于动力方面,引进台湾仅有入门1.2TSI(110hp)、1.4TSI(150hp)雨1.6TDI(150hp或190hp目前还不明确)的两汽一柴引擎设定,全车系均配置七速DSG双离合器变速箱、Stop/Star系统、动能回收系统,因此有机会可达到5+2座休旅车同级最佳燃油成绩。至于其他科技配备部分,Automatic Post-Collision Braking System预警式煞车系统、ACC主动式巡航系统、City Emergency Braking城市紧急防撞系统、Traffic Jam Assist交通壅塞辅助系统、trailer manoeuvring system拖车辅助系统、多媒体车载系统(可执行CarPlay、Android、Mirror Link)等,可都有机会纳入清单中。
当然在Touran于12月发表并在2016年第一季交车后,将可能冲击到Peugeot 3008、CITROEN Picasso等5+2的对手,就售价来看现行Touran为113.8-131.8万元,但第三代Touran可是从里到外全面翻新,并採用更节能的动力设定,推测恐怕身价会落在120-135万元之间。
5+2新乐趣,VW第三代Touran年底发表2016年第一季交车
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